其實一直有要騎車上下班的念頭，當然啦，不是從我家一路騎到辦公室，若真是這樣，可能要下午才能上班吧（無誤）。幾年前，曾經有試過從家裡騎車到新埔站，只是騎沒幾次就放棄了。
原因一：腳踏車不好騎。
我是有摺疊小橘沒錯，但我不敢把她停在捷運站外頭，雖然他是尾牙抽中的，若被偷，還是很不捨，而且停在外頭風吹雨淋，很容易生鏽吧。所以跟同事要了可淘汰的腳踏車，想說扔外面一整天應該也不會被偷。只不過，萬萬沒想到，最值錢的車尾燈（新買加裝）也有人要偷。有想過，買個腳踏車袋，把小橘扛上捷運，不過想想，十公斤耶，要跟人擠來擠去，也太累了，騎到公司又沒地方放，敝公司每季還有環境整潔評估比賽，還是打消念頭吧。
原因二：危險。
大白天騎到捷運站是還好，若早點出門，車子也比較少，但是晚上騎回家可就不是這麼一回事了，幾年前新北市別說是自行車道，現在很多地方行人還是要跟機車搶騎樓，騎樓也高高低低，無障礙空間並不暢通，除非有特別規劃自行車道，不然只好跟一堆逋逋併騎囉。台灣機車族是"有名"的，小妹也曾是一員。記得第一次騎機車上路，可熊熊被新北市的機車騎士還有交通狀況狠狠嚇到，到現在還記憶猶新（怕怕）。也許也是因為曾為機車族，騎腳踏車時不由自主想要跟公車尬車，要衝第一，當被遠遠拋再機車後面，又被後面的機車包夾，心理總浮現一個念頭，若不小心碰撞一下，可就"回不去了"。
原因三：空氣太差。
若是運氣好可以早點下班，會剛好碰到交通尖峰時間，機車族對於汽機車廢氣應該都不陌生。為什麼機車喜歡衝第一呢？等紅綠燈時，若停在烏賊車後頭，可有你受的，不只吸到的廢氣、連頭髮跟衣服都無一倖免。且綠燈一亮，烏賊車加足馬力衝出去時，留下的就是一團烏煙瘴氣啦。騎車時可以盡量鑽到前頭，堵在烏賊車之前，但騎腳踏車除了閃到人行道以外，那有辦法呢，只能乖乖受:氣"啦。
哎呀，原因真的太多了，說也說不完，還是回歸正題！自從東門站通車之後，我就開始在找回家途中哪裡有微笑單車？明明就有上網站去看，還事先先申請好了會員，心想說是忠孝新生站有微笑單車就太完美。各位看倌有沒有注意到，最近路上開始比較常看到有人騎微笑單車了呢？只是怎麼找就是沒有哩，明明就有再仁愛路上看到有人騎微笑單車呼嘯而過，就不知道目的地是哪裡。
促成這次初體驗，要好好謝謝亞當。昨天回家的時候，看到有人騎著微笑單車快速從我車邊騎過，眼角一撇，ㄟ～～～那快閃過的騎士不正是亞當嬤？亞當是我大學同學，咱們倆公司算是蠻近的，平常是沒有很熱絡的聯絡啦，但偶爾還是會在公司附近不期而遇，太有緣了。印象中，亞當也是住中和一帶，超好奇他的路線。原來，他是從捷運市政府站（忠孝東路/松仁路）的租賃站，一路經過松高路，逸仙路轉仁愛路，再走金山南路左轉信義路後停靠捷運東門站。這樣的路線至少在金山南路之前，都有自行車到可以騎，還算安全，比較危險的地方大概就是巷子口，或是紅磚道上的行人吧XD。
忠孝松仁路口對我來說好像有一點點距離，是市政府比較近一點，不過這邊車數量比較少的樣子，賭一把看看好了。（之後才知道網站上其實有顯示車輛數目和空位XD）沒想到，一繞就繞道了市府快一圈，走到世貿三館市府路跟松壽路口才找到空車。
微笑單車看來只有一種大小，對我來說椅墊有點小高，不過不打緊，這我還可以克服。腳踏車還有三段變速，這在市區已經綽綽有餘了，左邊把手還有鈴鐺。車頭也有車燈呢，這在晚上騎車是很重要的喔。車子騎起來不怎麼費力，蠻好騎的，除非踩很快吧，不然車速也是有限，也對，在市區移動使用，還是別太快的好，十次車禍九次快啊。
現在加入會員，前半小時免費，半小時後，每半小時10元，真是划算啊。今天第一次騎，從世貿三館到東門站，一路上都還蠻順利的，只是到了東門站，竟然沒有空位停車啊，幸好剛好有人要租車，馬上把車卡了進去差40秒就滿半小時，^^y。今天發現東門站有KIOSK，當場就可以申請會員，更方便了呢！希望停車位可以更多一點，腳踏車數量也可以再多一點，最好是點可以更多一點。
微笑單車初體驗，成功！
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